از راه‌اندازی باند رفت فاز دوم تهران - شمال تا رفع ۱۰۱۷ نقطه پرتصادف
تاریخ انتشار: ۶ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۶۶۸۱۸
افتتاح باند غربی قطعه دوم آزادراه تهران - شمال و رفع ۱۰۱۷ نقطه پرتصادف مستعد حادثه را می‌توان از جمله مهم‌ترین اقدامات دولت سیزدهم در دو سال گذشته دانست.
به گزارش ایران اکونومیست، احداث ۲۱۰۰ کیلومتر آزادراه، بزرگراه و راه اصلی از شهریور ۱۴۰۰ تا تیرماه ۱۴۰۲، از اقدامات صورت‌گرفته توسط دولت سیزدهم در دو سال گذشته است که در گزارش عملکرد وزارت راه و شهرسازی به آنها اشاره شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یکی از مهم‌ترین این اقدامات را می‌توان افتتاح باند غربی قطعه دوم آزادراه تهران - شمال به طول ۲۲ کیلومتر دانست. پروژه آزادراه تهران - شمال در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۷۶ آغاز شد. تاکنون فاز اول و چهارم این محور آزادراهی افتتاح شده و ۱۷ تیرماه بود که باند رفت فاز دوم این آزادراه بهره‌برداری شد.
بهره‌برداری از کریدور بزرگراهی غرب کشور به‌طول ۶۰ کیلومتر، بهره‌برداری از محور بهسازی راه اصلی چابهار - زاهدان به‌طول ۲۵ کیلومتر، بهره‌برداری از محور بیجار - زنجان به طول ۲۷ کیلومتر و بهره‌برداری از کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور به‌طول ۷۶ کیلومتر، همچنین بهره‌برداری از قطعه چهارم باند دوم محور بامیدان - گچساران به‌طول ۶۰ کیلومتر، بهره‌برداری از محور جهرم - لار - بندرعباس به‌طول ۲۰ کیلومتر، بهره‌برداری از محور سربیشه - درح - ماهیرود - میل به‌طول ۲۰ کیلومتر، بهره‌برداری از باند دوم شازند - ازنا به‌طول ۱۷ کیلومتر بخش دیگری از اقدامات صورت‌گرفته در دو سال گذشته است.
در این مدت همچنین ۱۰۱۷ نقطه پرتصادف مصوب و مستعد حادثه (تعداد ۶۰۱ نقطه پرتصادف مصوب) در استان‌های کشور رفع شده که شامل ۱۰۵ نقطه در استان فارس، ۷۷ نقطه در استان کرمان، ۶۶ نقطه در استان قم، ۵۲ نقطه در استان خراسان شمالی و ۴۶ نقطه در استان آذربایجان شرقی می‌شود.
ساخت، بهسازی و آسفالت ۴۵۸۱ کیلومتر از راه‌های روستایی در استان‌های کشور نیز بخش دیگری از اقدامات دولت در دو سال گذشته است که از این میان می‌توان به احداث و اسفالت ۵۳۵ کیلومتر در استان سیستان و بلوچستان، ۳۹۸ کیلومتر در استان کرمان، ۳۲۷ کیلومتر در استان هرمزگان، ۲۵۴ کیلومتر در استان آذربایجان غربی و ۲۲۳ کیلومتر در استان کردستان اشاره کرد.
همچنین نگهداری ۲۷ هزار و ۱۲۱ کیلومتر از راه‌های اصلی و شریانی کشور شامل روکش، آسفالت تقویتی، حفاطتی، لکه‌گیری و درزگیری و نگهداری ۴۴۹۴ کیلومتر از راه‌های روستایی و ۴۴۲۶ کیلومتر از راه‌های فرعی کشور شامل روکش آسفالت تقویتی، حفاظتی، بخشی دیگر از این اقدامات است.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: فاز دوم آزادراه تهران شمال ، هفته دولت 1402 ، دستاوردهای دولت مردمی ، دستاوردهای دولت سیزدهم
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: فاز دوم آزادراه تهران شمال هفته دولت 1402 دستاوردهای دولت مردمی دستاوردهای دولت سیزدهم بهره برداری از محور کیلومتر از راه کیلومتر در استان دو سال گذشته آزادراه تهران نقطه در استان نقطه پرتصادف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۶۶۸۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فاز سوم کمربندی نسیم شمال قزوین آماده بهره‌برداری
اسماعیل عرشیان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: شهرداری قزوین در سال‌های اخیر عملیات بهسازی و ساماندهی کمربندی نسیم شمال این شهر را در ۲ فاز به انجام رسانده بود و فاز سوم این طرح نیز با تخصیص اعتبارات لازم مورد بهسازی قرار گرفت.
وی ادامه داد: بهسازی کمربندی نسیم شمال، ۴۰ درصد ترافیک را در تقاطع‌های جنوب و جنوب غربی شهر قزوین را به طور چشمگیری کاهش می‌دهد و هم اکنون عرض مسیر از ۱۰ متر به ۱۴ متر افزایش یافته و تعداد خطوط و وضعیت آن هم مناسب سازی شده است.
به گفته عرشیان، امیدواریم با احداث کمربندی‌های دفاع مقدس و بهسازی نسیم شمال، ۲ کمربندی شرقی و غربی به هم متصل شوند تا شرایط متفاوت تری را بتوانیم در حوزه ترافیک شهر قزوین ایجاد کنیم.
این مسئول افزود: با توجه به اینکه این مسیر اتصال دهنده مسیر‌های درون شهری و برون شهری است، بهره برداری از آن می‌تواند شرایط را علاوه بر کنترل ترافیک درون شهری، برای ساکنان برخی مناطق از جمله کوثر و مینودر و همچنین جاده تاکستان و رشت بهبود ببخشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قزوین بیان کرد: شهرداری در خصوص اجرای طرح بهسازی کمربندی نسیم شمال نگاه ویژه‌ای نیز به مناطق جنوبی شهر قزوین نیز داشته چرا که بسیاری از شهروندان از اجرای بیشتر طرح‌های عمرانی در نقاط شمالی شهر گله‌مند بودند که انجام این طرح توانست تا حدود بسیار زیادی رضایت شهروندان جنوب شهر را نیز به همراه داشته باشد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود